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micro 2009-9-16 15:47

更换DENSO FK16火咀

原先的DENSO IK16用了也有2W KM了,感觉到有点衰退了,于是购买了FK16(选择FK16是经过综合比较的,性能,价格,寿命等),再次强调,更换火花塞一定要和原厂型号对应(热值、螺纹长度、电极位置),否则你用再高级的火花塞都是没有意义的,甚至有副作用。

首先拆掉接头、拧开点火模块旁两个螺丝,卸下点火模块。机头有点脏,好久没有时间清洁了,失礼街坊!!

micro 2009-9-16 15:56

从供应商手上拿到的FK16,有两种包装,一套是一个四个装,另外两个是散装的。见此状,心生疑问了。
因为之前研究过国内的FK16渠道,据网上资料显示,DENSO FK16都不供应售后市场也不向中联(国内电装代理),只对汽车厂商供货。所以市售的FK16要么是中联自己包装出来的,要么就是JS别的途径搞出来的。作为用家,也无需计较这个,关键是不要买到假货,于是认真比较。

1、包装的差异(既然不供零售市场,所以都是自己包装的,这个可以忽略)

[[i] 本帖最后由 micro 于 2009-9-16 15:58 编辑 [/i]]

micro 2009-9-16 16:00

关键还是产品本身,拆来来,一看就看到了屁股后面的不一样了。研究不出来什么端倪,反正就是不一样。

[[i] 本帖最后由 micro 于 2009-9-16 16:01 编辑 [/i]]

micro 2009-9-16 16:02

在研究LOGO刻字。一个深一点,个浅一点。但是都不粗糙。

micro 2009-9-16 16:12

其他各处都比较了一下,又发现刻字不一样,一个是“JAPAN DL”另外一个是“JAPAN DK” 查了一番,也搞不懂DL和DK的区别,后来我拆下我的旧的IK16,发现有些写JAPAN HH的,有些写JAPAN LK的,所以估计后面两个英文是工厂、产地之类的吧。

反复看了,除了上述的,看不出别的区别的,感觉还是可以放心使用,其实真的假的用个1-2K KM拆下来我估计就立马现形了。如果有问题,我可是要投诉某某某了,呵呵。

继续研究FK16的精妙之处是双针式设计,所以更加精准和长寿命。纠正一点是FK系列是没有V沟的(IK是有的),之前回答某位TX时候我错了,

下面就来细细看看这个双针。有点奇怪,这个FK16的头部有不少灰尘之类的脏东西(如果说都是FK16都是工包,仅供车厂装配使用,在分包时候污染的,这个邋遢好像也成立,不过这个分装工厂也未免太山寨了),还有一点迷惑的是,两个针不在一条直线上,有一点点错位,不知道是有意设计成为这样子还是加工原因了,看了六个,都是不对齐了。

[[i] 本帖最后由 micro 于 2009-9-16 16:20 编辑 [/i]]

micro 2009-9-16 16:24

再来看看地极的焊接工艺吧,六个都差不多。

micro 2009-9-16 16:33

研究完毕,觉得还是可以放心使用的,于是拆旧火嘴。
旧火咀也要细细研究,因为他反应发动机的工作情况,必须认真对待。
噼里啪啦都拆下来了,第一印象还不错,都是黄褐色。
2W多KM了,有点积碳也是正常的。

[[i] 本帖最后由 micro 于 2009-9-16 16:35 编辑 [/i]]

micro 2009-9-16 16:36

检查外观、检查绝缘体、检查电极

[[i] 本帖最后由 micro 于 2009-9-16 16:37 编辑 [/i]]

micro 2009-9-16 16:40

六个一一检查过,结论,燃烧正常。而且这次的IK16的使用情况比意料中要好,电极的损耗都非常小,就是边缘有一点点,可以说清洁后,这个六个IK16还能继续使用。既然换了,就试试FK16吧,看看是否真能用20-30WKM,哈哈(瞎扯的,能超10W KM就很满意了)

micro 2009-9-16 16:48

最后发张厂家标准宣传照。

[[i] 本帖最后由 micro 于 2009-9-16 16:49 编辑 [/i]]

micro 2009-9-16 16:54

这个电装的官网有国内车型对照表
[url]http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/search/index_chi.html[/url]

这里有更多的查找方式(按型号、按部件号码等等组合)
[url]http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/pnchart/index.html[/url]

[[i] 本帖最后由 micro 于 2009-9-16 16:57 编辑 [/i]]

micro 2009-9-16 17:09

FK 16 VS IK16 可以看出:
1、都是带R(带电阻,选用不当,可能干扰ECM,DENSO带R的火咀一般是5K欧,要看清你的车型是否适合用带R的,以及阻值是否匹配)
2、IK16是单Ir(铱金电极);FK16是Ir(铱金电极)+ Pt(铂金地极)
3、IK16是0.4mm全球最细电极;FK16是0.55mm
4、GAP(间隙)都是1.1mm
5、IK16是TAPERCUT(斜面设计,地极CUT成锲状);FK16是NEEDLE (双针设计)
6、由于IK16的地极是V沟设计,但是其地极又是采用普通材料,所以容易损耗,这就是IK16不耐用的根本原因了。
7、还有两个非常重要的数据没有列出来,就是 D14*L19*16(头的规格)以及热值16,这两个错了什么技术都没有意义了。


ORDER DENSO PART NUMBER MAIN APPLICATION NUT STOCK NUMBER SPEC. Gap CENTER/E. GROUND/E. RESISTOR

FK16R11 2677005290 TOYOTA S 3440 SIP, Iridium  1.1 0.55Ir Pt NEEDLE R

IK16 0677008680 AUTOMOBILE RC 5303 Iridium Power 1.1 0.4Ir TAPERCUT R

[[i] 本帖最后由 micro 于 2009-9-16 17:21 编辑 [/i]]

鹰仔 2009-9-16 17:24

好详细dhh dhh dhh dhh

大格子 2009-9-16 18:33

我的用不了FK系列

另,2W就换会不会早了?那些十来块一个的用个2W都问题不大吧

胡须仔 2009-9-16 19:05

请问米高,你购买的电装火嘴是依金还是白金,包装是四个装还是散装?我的03年雅阁行左88000公里,现在也想换火嘴,这个合适吗?还有可否告知价格及购买地方,谢谢!:handshake :handshake

[[i] 本帖最后由 胡须仔 于 2009-9-16 19:06 编辑 [/i]]

micro 2009-9-16 20:06

回复 14楼 的帖子

2W KM是不多,主要是我对车比较敏感,希望都保持新换那种的感觉,而IK16又是衰退得比较明显的一个型号(大概5K KM之后的感觉就不同了)。加上又想早点测试一下FK16。所以就换了,看拆下来的火咀,再开个几W都是没有问题的。

现在新换上的FK16,感觉是非常好的(和刚换的IK16差不多),就看过了5K KM之后会怎样了。

micro 2009-9-16 20:44

[quote]原帖由 [i]胡须仔[/i] 于 2009-9-16 19:05 发表 [url=http://www.gz-car.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2374644&ptid=238537][img]http://www.gz-car.com/images/common/back.gif[/img][/url]
请问米高,你购买的电装火嘴是依金还是白金,包装是四个装还是散装?我的03年雅阁行左88000公里,现在也想换火嘴,这个合适吗?还有可否告知价格及购买地方,谢谢!:handshake :handshake [/quote]

IK16和FK16都是铱金,IK是单铱金,FK是铱金电极+铂金地极。

你可以到这里看自己车型匹配的DENSO火咀型号:[url]http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/search/china/automobile.html[/url]
从这里可以看到不同型号的雅阁可以选用IK16L/VK16 或IK20L/VK20,IK系列是单铱金、VK是铱铂金。VK很贵,所以不如买更高性价比同样是铱铂金的FK系列(理论上适合IK16的就可以用FK16,适合IK20的就可以用FK20)

需要注意一点就是如果用IK系列,需要选用带L(电极突出的)的型号,如IK16L IK20L,不过这里我有个疑问,为什么IK系列要选带L的,但是VK就不需要呢? 这个L非常重要,因为涉及点火位置的变化,所以LZ还是研究清楚再行动。

miwa 2009-9-18 03:32

ik20好像没有对应的fk20

micro 2009-9-18 09:25

发一下和“胡须仔”的车迷通吧,应该对YG车主有帮助的,如下:

经过查对,胡须仔的YG适用IK20L,帮他认真看了一下IK20L和IK20的数据,如下:
IK20L ISO, EXTENDED 14 19 16 1.1 2.5 5.0 7.8 RC 5 I58
IK20 ISO            14 19 16 1.1 1.5 3.0 5.5 RC 5 I04

这里可以很清楚看到带L的型号是不同的,是EXTENDED的,意思是点火位置更加深入。所以千万不要搞错了!

如有用FK系列,理论上就得用FK20L了,但DENSO没有FK20L这个型号,只有FK20,所以唯有使用IK20L了,或者用贵接近两倍的VK20L

东东 2009-9-20 13:06

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详细可看这里:[url]http://www.gz-car.com/viewthread.php?tid=229195&page=1&extra=page%3D2%26amp%3Borderby%3Dlastpost[/url]

miwa 2009-9-21 13:46

[quote]原帖由 [i]东东[/i] 于 2009-9-20 13:06 发表 [url=http://www.gz-car.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2377864&ptid=238537][img]http://www.gz-car.com/images/common/back.gif[/img][/url]
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;P 卖广告?

这个应该是Autolite的吧, 有无得试用:lol :lol
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